Rückstellungen wegen angeordneter flugverkehrstechnischer Maßnahmen auf der Grundlage von Lufttüchtigkeitsanweisungen und Joint Aviation Requirements
Leitsatz
1. Eine öffentlich-rechtliche Verpflichtung, die lediglich darauf gerichtet ist, die objektive Nutzbarkeit eines Wirtschaftsguts in Zeiträumen nach Ablauf des Bilanzstichtags zu ermöglichen, ist in den bis dahin abgeschlossenen Rechnungsperioden wirtschaftlich noch nicht verursacht.
2. Ist eine öffentlich-rechtliche Verpflichtung am Bilanzstichtag bereits rechtlich entstanden, bedarf es keiner Prüfung der wirtschaftlichen Verursachung mehr, weil eine Verpflichtung spätestens im Zeitpunkt ihrer rechtlichen Entstehung auch wirtschaftlich verursacht ist.
3. Bei der Bewertung von Rückstellungen sind künftige Vorteile nur dann wertmindernd zu berücksichtigen, wenn zwischen ihnen und der zu erfüllenden Verpflichtung ein sachlicher Zusammenhang besteht.
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Fundstelle(n): BStBl 2014 II Seite 302 Nr. 2/2014 S. 123 BB 2014 S. 175 Nr. 4 BB 2015 S. 45 Nr. 1 BBK-KN Nr. -1 (BFH beendet Streit bei der Bildung von Rückstellungen) BFH/NV 2014 S. 225 Nr. 2 BFH/PR 2014 S. 81 Nr. 3 BStBl II 2014 S. 302 Nr. 7 DB 2013 S. 6 Nr. 51 DB 2014 S. 30 Nr. 1 DStR 2013 S. 2745 Nr. 51 DStRE 2014 S. 122 Nr. 2 DStZ 2014 S. 137 Nr. 5 EStB 2014 S. 44 Nr. 2 FR 2014 S. 236 Nr. 5 HFR 2014 S. 111 Nr. 2 KÖSDI 2014 S. 18676 Nr. 1 NWB-Eilnachricht Nr. 52/2013 S. 4098 StB 2014 S. 2 Nr. 1 StBW 2014 S. 1 Nr. 1 StBW 2014 S. 53 Nr. 2 StuB-Bilanzreport Nr. 2/2014 S. 74 Ubg 2014 S. 56 Nr. 1 WPg 2014 S. 208 Nr. 4 OAAAE-51240